ABS-GF (ABS con fibra de vidrio): densidad, temperatura de impresión y cuándo elegirlo
ABS-GF es ABS normal reforzado con fibra de vidrio picada (normalmente 10–20 %). La fibra de vidrio aumenta la rigidez y reduce notablemente el warping característico del ABS puro, a costa de cierta pérdida de resistencia al impacto y una superficie de impresión más mate y rugosa.
Propiedades clave
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Densidad | ≈1,18 g/cm³ |
| Temperatura de boquilla | 240–260 °C |
| Temperatura de cama | 95–110 °C |
| Refrigeración de pieza | mínima |
| Contracción | menor que el ABS normal, pero aún notable |
| Cámara necesaria | sí |
Cuándo usarlo
- Carcasas y soportes funcionales donde importa la rigidez y la estabilidad geométrica de piezas grandes.
- Plantillas que trabajan con calor moderado (por ejemplo, cerca de electrónica), donde el ABS puro no llega en rigidez.
- Sustituto del ABS puro donde el despegue de esquinas por contracción se ha vuelto un problema al imprimir.
- Prototipos de piezas que en serie se fabrican por inyección de ABS con fibra de vidrio.
Cuándo elegir otro material
- Si importa más la resistencia al impacto que la rigidez — el refuerzo hace el material más frágil, el ABS puro o el ASA se doblan en vez de romperse.
- Si necesita la máxima rigidez entre los materiales tipo ABS — el ABS-CF (con fibra de carbono) da un módulo elástico más alto con menos peso.
- Si la pieza se usa en exteriores — la fibra de vidrio no protege frente a los UV, para uso exterior es mejor el ASA.
Ventajas y desventajas
Ventajas: notablemente menos warping y contracción que el ABS normal, mayor rigidez y estabilidad geométrica, más asequible que los equivalentes con fibra de carbono.
Desventajas: más frágil a la rotura que el ABS puro; superficie de impresión mate y rugosa; la fibra de vidrio acelera el desgaste de la boquilla de latón; conserva los requisitos del ABS de ventilación (olor al imprimir) y cámara cerrada.
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RuStoreCómo afecta al coste de impresión
El ABS-GF se imprime casi a las mismas temperaturas que el ABS normal, así que el consumo energético es comparable, pero el porcentaje de piezas defectuosas suele ser menor — el refuerzo reduce el warping y el despegue de esquinas, la principal causa de fallos en el ABS puro. Entre los gastos adicionales hay que contar el desgaste más rápido de la boquilla de latón estándar por la abrasividad de la fibra de vidrio — con un uso constante de este material, una boquilla templada se amortiza antes de lo que parece sobre el papel.